9月動力煤走勢先揚后抑

發布時間：2017-9-9

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近期主產地動力煤市場整體持穩，供應沒有明顯變化，榆林煤炭，榆林塊煤，神木煤炭，陜北煤炭，榆林市華旭煤炭，http://m.themadeiraguide.com在安全檢查、煤管票管控、火工品停工等一系列政策的限制下，供應仍處于偏緊的狀態。隨著十九大的臨近，對煤礦安全、環保等方面的限制仍不會放松，后期產地煤炭供應的張力也比較小，預計近期動力煤供應將維持目前偏緊的狀態。

受坑口價格居高不下影響，前期港口動力煤市場倒掛現象明顯，造成貿易商出貨積極性不高，目前貿易商低位報盤減少，多捂盤等待市場價格上漲，港口下水煤受發運成本和下游采購增加的支撐，市場煤價延續上漲的態勢，現5500大卡煤平倉價635元左右。目前貿易戶普遍看漲后期煤價，市場存在一些囤貨、捂貨惜售情況。但南方部分電廠由于淡季檢修等原因，暫時還未有大面積補倉行為，雙方在價格談判方面有所僵持。

有市場人士分析指出，目前在安全生產、環保政策的高壓之下，加之“煤管票”管制等一些制約供給的因素短期內難以消除，動力煤市場的供求關系將保持相對平衡甚至是“緊平衡”局面，動力煤價格的下降空間有限。

不過進入9月份，新批、新建及置換產能逐漸釋放，鐵路運輸加快，港口庫存回升，供需偏緊格局預期將得到一定程度的緩解。

后期，隨著秋雨到來，火電負荷將降低，下游用戶拉煤欲望將降低;而在產能加速釋放以及港口調入力度加大的推動下，港口存煤將出現回升。9月份，市場動力煤交易價格或出現先揚后抑走勢。

另據市場分析稱，今年冬季環保大整治，將是環保部頭等大事。受冬季霧霾治理，水泥、陶瓷，以及燃煤鍋爐限產，停產等因素作用，今年冬季煤炭消耗量可以說不容樂觀。

9月4日最新一期的CCI動力煤價格指數顯示，CCI5500綜合指數報583.9元/噸，周環比上漲1.3元/噸或0.2%。CCI5500現貨指數報634元/噸，周環比上漲13元/噸或2.1%。

通過業內人士榆林煤炭，榆林塊煤，神木煤炭，陜北煤炭，榆林市華旭煤炭，http://m.themadeiraguide.com了解到，進入9月份，江浙一帶氣溫下降，電廠負荷下降明顯，而且有長協煤供應的保證，電廠對市場煤詢貨不積極。短期看煤價漲跌都比較難，后期看天氣變化及上游煤礦產量變化情況來定。

據江蘇某電廠人士介紹，近期電廠負荷下降至65%左右，庫存可用天數升至20天以上，目前主要還是以長協煤為主，市場煤價格還偏高，成交很少。

截至9月4日，沿海六大電廠庫存合計1138.2萬噸，較上周平均水平增加65萬噸或6.1%，日耗煤量為69.6萬噸，較上周同期水平減少8.2萬噸或10.5%。存煤可用天數為16.4天，較上周同期水平增加26天。

總體來看，目前動力煤主產區多數煤礦幾乎沒有庫存，十九大召開在即，煤礦安檢將會更加嚴格，部分煤礦或將面臨停產的風險，短期內煤炭供給仍將偏緊。需求方面來看，隨著用煤淡季特征的逐漸顯現，下游用戶采購積極性難有提升，煤炭供需將處于弱平衡的狀態，煤價將以穩運行為主。